【公路】全國(guó)有公路3067公里，其中瀝青路415公里。吉布提國(guó)家公路網(wǎng)橫貫 東西，其中連接吉布提和埃塞俄比亞邊界的吉布提國(guó)家T號(hào)公路是最重要 的運(yùn)輸通道(從吉布提首都起經(jīng)邊境小鎮(zhèn)加拉斐 (GALAFI) 后，與從厄 立特里亞的阿薩布至埃塞首都亞的斯亞貝巴的公路相接)。公路全長(zhǎng)910 公里，吉布提境內(nèi)約240公里。兩國(guó)間貨運(yùn)量的90%都依靠這條公路。

【鐵路】吉布提與埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴有鐵路相通，全長(zhǎng)850公里， 吉布提境內(nèi)長(zhǎng)約1歸公里。 2006年，吉布提與埃塞政府決定將此段鐵路私 有化，交予南非的COMAZAR公司管理25年。 2007年鐵路貨運(yùn)量為7.93 萬噸。 2012年，該條鐵路已經(jīng)停運(yùn)。原因是公路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)和鐵路設(shè)施過于 陳舊老化。新建設(shè)的吉埃鐵路吉布提段全長(zhǎng)90公里，投資金額5.78億美元， 吉布提政府自籌15%，中國(guó)提供商貸85%。該項(xiàng)目由中土集團(tuán)承建， 2013 年9月 16日開工，有望在2015年底建成通車。

【空運(yùn)】吉布提首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)距市區(qū)約6公里，可起降大型客貨機(jī)，是前往法國(guó)、海灣國(guó)家及非洲內(nèi)陸國(guó)家的中轉(zhuǎn)站之一。主要有至迪拜、埃塞俄比亞、 也門、法國(guó)和索馬里等國(guó)際航線。年旅客運(yùn)輸量在26-29萬人次之間，航 空貨運(yùn)總量超過1萬噸。

【海運(yùn)】2014年吉布提港散貨貨物吞吐量為420萬噸，油料吞吐量為380萬噸， 集裝箱碼頭吞吐量為90萬標(biāo)箱。相比2013年，略有下降。

【電話】截至2014年底，吉布提固定電話用戶3萬戶;移動(dòng)電話用戶 30萬戶，其中活動(dòng)用戶20萬戶。

【互聯(lián)網(wǎng)】 ADSL寬帶互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，截至2013年底，低流量網(wǎng)絡(luò) 用戶為8766戶，高流量網(wǎng)絡(luò)用戶為才2855戶。 2013年底， 3G開通，吉布 提進(jìn)人3G時(shí)代。

【郵政】吉布提設(shè)有國(guó)家郵政局。另有TNT， DHL等快遞機(jī)構(gòu)。

【電力】吉布提自己依靠柴油發(fā)電， 2013年吉布提電力公司 (EDD) 發(fā)電 334，776兆瓦時(shí)。吉布提電力供應(yīng)緊張，不能滿足需求，即便是在首都也經(jīng)常停電，家家自備發(fā)電。目前吉布提已與埃塞電網(wǎng)并網(wǎng)，用電正在從依 靠自身發(fā)電為主改為依靠古埃電網(wǎng)為主，實(shí)際上就是以進(jìn)口埃塞俄比亞水 力發(fā)電為主，居民用電在一定程度上得到了緩解。同時(shí)吉布提正努力開發(fā) 風(fēng)電、地?zé)岬刃履茉窗l(fā)電方式以解決電力不足的困難。但是由于價(jià)格因素， 吉布提以用埃塞生產(chǎn)的水力電為主。