阿塞拜疆擁有里海最大港口和外高加索地區最大機場，公路、鐵路、水運和管道運輸基礎設施較為便捷。

【公路】2014年阿塞拜疆全國公路總里程5.9萬公里，其中，2.9萬公里為硬化路面。阿城郊公里總長為1.9萬公里，其中，國家級干線(M)和區域級干線(R)的總長為4645公里，地方級公路(丫)總長14357公里。首都巴庫市公路總長為1525公里。

近年來，阿塞拜疆著力加快公路建設。根據阿交通部2006-2015年十年發展規劃，阿將建設和改造國家級公路3578公里，地方級道路5928公里。2014年阿投人19億美元用于公路交通基礎設施領域的發展。

在阿塞拜疆境內有兩條運輸主干線:(1)貫穿阿塞拜疆南北的干線公路，其全長約521公里，是連接俄羅斯和伊朗的重要過境運輸通道。(2)貫穿阿塞拜疆東西的干線公里并與格魯吉亞邊境相連，其全長約503公里。該干線是下RACECA國際運輸走廊的重要組成部分。

2014年公路運輸貨物量為1.286億噸，同比增長2.7%，占阿國內運輸總量的58

【鐵路】2014年阿塞拜疆國內鐵路總長2929.4公里，其中2099.1公里為正在使用中的鐵路，815公里為雙軌鐵路，1527.7公里配備了自動信號系統，1272公里實現了電子數據化管理。電氣化鐵路1300公里。有近900公里鐵路處于不能正常使用的狀態，約占阿鐵路總長的三分之一。目前，阿鐵路運輸主要以通往格魯吉亞方向為主，從巴庫至格魯吉亞的貨運量約占鐵路貨物總量的70%左右。阿鐵路客運設有開往阿國內各主要城市以及俄羅斯、烏克蘭、格魯吉亞等國的固定班次。此外，在巴庫市有地鐵交通，2014年阿地鐵客運量為2.16億人次，同比增長4.3%,

2014年鐵路運輸量為2180萬噸，同比下降6%，占阿2014年國內運輸總量的9.8%}

此外，從巴庫港至土庫曼巴希(土庫曼斯坦)和阿克套(哈薩克斯坦)有鐵路輪渡和油輪運輸。

【空運】2014年阿塞拜疆國內航空公司完成客運總量180萬人次，同比增長7.6%}航空客運量的99.6%由阿塞拜疆航空公司(國企)完成，私企航空公司完成客運的0.4。巴庫和烏魯木齊之間已開通定期航班，該航段由中國南方航空公司執行飛行。此外，阿塞拜疆航空公司于2013年8月開通了巴庫至北京直航，每周3班。

阿塞拜疆航空公司總部設在巴庫，主要經營從巴庫到獨聯體國家、歐洲、中國和中東地區，以及國內的定期客運和貨運航班服務。目前，該公司通航的城市有33個。

阿塞拜疆現有6個機場。其中，蓋達爾·阿利耶夫國際機場為最大的機場。

【水運】阿塞拜疆水運以里海貨物運輸為主，貨運的六成以上為原油和成品油。巴庫港是里海沿岸最大港口，不但可銜接里海水運與國內鐵路運輸，還可將里海水運與俄羅斯內河運輸相聯。巴庫港與土庫曼巴希港(土庫曼境內)和阿克套港(哈薩克斯坦境內)之間有里海輪渡交通。

水運由阿塞拜疆國家里海海運輪船公司壟斷經營。該公司擁有油輪、輪渡船、貨輪等自有船只總計97艘。2014年阿塞拜疆水運運輸量為990萬噸，同比下降13.9%，占阿國內運輸總量的4.5。其中，石油及石油產品占水運總量的56.1，干貨占43.9% o

【石油輸送管道】阿塞拜疆是一個沒有出?？诘膬汝憞?里海為海跡湖，周邊被陸地環繞)，因此阿石油向外運輸主要通過管道方式。目前，在阿塞拜疆境內共有3條原油運輸管道可將里海及沿岸地區生產的石油直接輸往黑海和地中海港口。它們分別是:(1)巴庫一新羅西斯克管道:輸油能力10萬桶/日;(2)巴庫一蘇普薩管道:輸油能力10萬桶/日;(3)巴庫一第比利斯一杰伊漢管道:輸油能力為100萬桶/日。

由于上述管道輸送能力的總和已超過阿塞拜疆現階段原油產能，因此阿塞拜疆正積極與哈薩克斯坦、土庫曼斯坦等其他里海產油國進行石油過境運輸合作，并取得了一定成效。

2014年阿石油管道輸送量為4580萬噸，同比增長5.1。其中巴庫一第比利斯一杰伊漢石油管道輸送量約占石油輸送量的75%(約3460萬噸)。

【天然氣輸送管道】2006年，阿塞拜疆建成一條從里海經格魯吉亞通往土耳其的天然氣管道一“巴庫一第比利斯一埃爾祖魯姆”天然氣管道。該管道在埃爾祖魯姆(Erzerum)并人土耳其天然氣管網，并將里海天然氣直接輸往歐洲市場。巴庫一第比利斯一埃爾祖魯姆天然氣管道的設計輸送能力為160億立方米/年。

2012年6月，阿塞拜疆政府與土耳其政府簽署了“跨阿納托尼亞”天然氣管道項目。2013年6月，阿政府又選擇了“跨亞得里亞?！碧烊粴夤艿理椖浚⑵渥鳛椤吧澈盏つ崞潯睔馓锒陧椖恐械奶烊粴廨斖鶜W洲的主要通道。即先通過“跨安納托利亞”天然氣輸送管道，將阿塞拜疆“沙赫丹尼茲”氣田二期天然氣經格魯吉亞至土耳其東部后，再向其西部延伸，最終達到土耳其與希臘和保加利亞兩國的邊境。此后，再通過“跨亞得里亞?！碧烊粴夤艿溃浵ＥD、阿爾巴尼亞、跨越亞得里亞海至意大利南部，以此打通將阿塞拜疆天然氣輸往歐洲的通道。

2014年9月20日，籌備多年的21世紀“世紀工程”能源項目一“南方天然氣走廊”(包含“巴庫一第比利斯一埃爾祖魯姆”管道、“跨亞得里亞”管道、“跨安納托利亞”管道)阿塞拜疆段開工儀式在巴庫隆重舉行。

2014年阿天然氣運輸量為219億立方米，同比增長約9.4%} 2014年阿管道運輸量(石油和天然氣)占運輸總量的27.7% o

【通信】阿塞拜疆成長速度最快的產業部門之一。2014年全行業實現產值10.7億馬納特(約12.9億美元)，同比增長15.5%，占GDP總量的1.9%} 2014年全行業總收人達17億馬納特(約21.7億美元)，同比增長16.2%。其中，移動業務收人占總收人的56.5%

近年來，阿塞拜疆移動通訊市場發展迅速，平均每百人110部手機。截至2014年末，在現有3家GSM運營商中，Azercel I公司擁有用戶480萬戶，Bakcel}公司290萬戶，Azerfon公司180萬戶。上述運營商均采用先進的進口設備與技術。截至目前，3G通訊業務在阿塞拜疆已推廣6年，其用戶已達400萬戶。2014年底，阿開始推廣4G通訊服務。

阿塞拜疆原有的固定電話通訊網設施老化。近年來，固定電話被列為國家重點支持的發展領域。經過幾年來的技術改造，現平均100人擁有18.65部電話，平均100戶家庭擁有69部電話。此外，通話費也相應下調。

巴庫市內通話免費(每月收取2馬納特占號費);國內長途電話0.05馬納特/分鐘;國際通話根據撥叫地區不同，每分鐘話費在0.36-0.54馬納特之間。

截至2014年底，阿塞拜疆全國網絡普及率為70%，其中每100戶家庭有19.5個寬帶用戶，每100人有32.8個使用者。阿與全球互聯網鏈接的速度為200GB/每秒;接入歐亞干線光纜的電話樞紐(交換站)達100個以上，服務器運營商約40家。近年來，除固話線路ADSL連接以外，還發展了Wi-Fi , iBurus和WiMAX和3G,4G手機聯網等。其中，很多技術和設備由中國提供。

隨著網絡市場運營的開放和競爭的日趨激烈，以及上網方式的多樣化，阿塞拜疆目前的網絡收費也不斷降低?，F網絡使用包月費(1 M/s)已降至17馬納特/月。但其收費水平仍高出中國一倍以上。阿對網絡使用限制較少。

阿塞拜疆電腦用戶普及率在最近5-6年增速明顯。截至2014年底，每百人擁有電腦48部。

【電力】阿塞拜疆全國電力總裝機容量790萬千瓦。目前有10個水電站和14個火電站，以及200多個功率為500 , 330 , 220和110千瓦的變電站。

據統計，阿塞拜疆每年發電量約200億千瓦時，其中約90%為火力發電，約10%為水利發電，電力需求量根據季節不同約為230-245億千瓦時，基本做到自給自足。

2014年阿塞拜疆生產電力231.1億千瓦時，同比增長6.7。此外，阿塞拜疆電網與格魯吉亞、土耳其、俄羅斯、伊朗相連，每年向格魯吉亞、土耳其、俄羅斯出口電力，并與伊朗互換電力。

近年來，在歐洲銀行、伊斯蘭銀行、日本國際合作基金等國際資本的介入下，阿塞拜疆政府把電站和電網的建設與改造列為政府重點扶持發對象，已取得較明顯成效。目前，阿塞拜疆能源供應充分，電力供應已可以滿足國內需求。