【公路】厄瓜多爾公路總長4.32萬公里，其中灑青路6040公里，硬石路2.1萬 公里，其余為土路。據(jù)厄交通與公共工程部發(fā)布的最新報告，厄國道網絡 發(fā)展迅速，目前總長度已達9706公里。兩條國際公路貫穿南北，其中泛美 南部公路沿安第斯山脈由北向南，另一條自哥倫比亞邊界經沿海至秘魯邊 界。此外，還有三條支路，通往東部和亞馬遜地區(qū)，形成比較完整的公路 網。

【鐵路】厄瓜多爾鐵路全長965.5公里，有車站15個。近20年來鐵路運營基本 處于停滯狀態(tài)，設施損壞嚴重。本屆政府曾與中國政府簽訂《鐵路合作諒 解備忘錄) .計劃對全國鐵路網進行修復，同時還擬擴建鐵路網，并與本 地區(qū)鄰國聯(lián)合修建自厄瓜多爾曼塔港至巴西馬瑞斯港橫貫南美大陸的鐵 路、水路、空運聯(lián)合運輸大通道。

【空運】厄瓜多爾有3個國際機場，分別在基多、瓜亞基爾和昆卡(僅從事國 際貨運) ，可供各種型號飛機起降。國內航線的民用機場17個，跑道70 條;另外還有350個簡易機場，多為軍用機場，主要集中在亞馬遜地區(qū)。 厄瓜多爾主要有TAME、 AEROGAL及CUENCANA等幾家航空公司。 TAME于2014年10月開通基多·美國勞德代爾堡航線。 目前該公司擁有直飛秘魯、巴拿馬、古巴、巴西、哥倫比亞、委內瑞 拉、阿根廷和美國的10條國際航線。目前有8家外國航雪公司在厄瓜多爾 運營， AA (美航)、 LAN、 DELTA班機分別飛往美國邁阿密、紐約、休 斯頓; IBERIA和LAN班機飛往馬德里、 KLM到阿姆斯特丹; AVIANCA和 TACA飛往哥倫比亞波哥達和秘魯利馬以及拉丁美洲其他國家。 厄瓜多爾國內航線則由TAME、 AEROGAL" CLUB VIP及其他私人航 空公司承擔。 從中國可經荷蘭、法國、德國、西班牙和墨西哥等國中轉至厄瓜多爾， 也可經美國主要城市紐約、邁阿密、休斯頓、亞特蘭大等中轉。

【水運】厄瓜多爾有自己的船隊，共有8艘油船. 1700艘漁船。此外還有2家較 小的私人海運公司。厄瓜多爾在太平祥沿岸有瓜亞基爾、曼塔、埃斯梅拉 達斯、玻利瓦爾和巴拉奧等5座主要港口。瓜亞基爾港為厄瓜多爾最古老 也是最主要的港口。每年吞吐量約1300萬噸，占厄瓜多爾進出口量的65%。 埃斯梅拉達斯的港口主要是袖港。薩利納斯、圣洛倫索和卡拉克斯灣等為 厄瓜多爾沿海的中、小港口，它們均與良好的公路相通。

【固定電話運營商】 CNTE.P，占90%的市場份額; ETAPAE.P，占 7%的市場份額;剩下3%的市場份額由幾家小運營商占據(jù)。

【移動電話運營商】厄瓜多爾擁有移動電話用戶總數(shù)達1400萬，平均 人手一部手機。主要運營商有: Conecel (墨西哥America Movil集團厄瓜 多爾分公司)，占68%市場份額，其品牌為Claro; Oìecel(西班牙Te恒的nica 集團厄瓜多爾分公司) ，占29%市場份額，其品牌為Movis國r; Telecsa (CNT移動子公司) ，占3%市場份額，其品牌為Alegro。

【互聯(lián)網服務提供商】厄瓜多爾有國際互聯(lián)網絡線路208.6萬條，用 戶 542.6萬;互聯(lián)網服務提供商主要有: Grupo TV Cable; CNT; TelmexTV. NetLifeo [有線電視公司]厄瓜多爾有線電視公司主要有Grupo TV Cable; TelmexTV: Cable uni6n: DirecTV Univisa

【電力】厄瓜多爾電力市場是由發(fā)電、輸送電、配電和最終用戶組成。 長期以來，厄瓜多爾國內電力供應短缺，依靠與鄰國互通電網，從鄰 國哥倫比亞購電總額己超過1時乙美元。從2005年開始，政府加大了對水電 基礎設施的投資。截至2015年4月，厄全國電力在運行總裝機容量約為 3072.6兆瓦，可再生能源發(fā)電占43.54%，不可再生能源發(fā)電占52.17%， 進口電量占4.28%。電力部8個在建重點水電項目總裝機量2822.4兆瓦。 預計到2016年，將徹底改變電力供應短缺現(xiàn)狀，并將多余電量出口至秘魯 等鄰國。厄瓜多爾政府對全國電力規(guī)劃到2020年，水力發(fā)電占93.53%， 火電占4.86%，風電占0.57%，地熱發(fā)電站占0.72%。 厄瓜多爾國家輸電公司承擔全國電網輸送電，全國230陀/的輸電線路 2562公里， 138KV以下輸電線路達2589公里;國家主電網最大變電能力 為6410MW。目前，厄政府正在積極建設500KV主干道輸變電線路項目。 厄瓜多爾全國共有配電公司20個，共服務469萬用戶，基多電力股份 有限公司和瓜亞基爾電力臨時管理公司的配電額占市場比例為54%，另外 17家配電和銷售公司占46%。

【基礎設施發(fā)展規(guī)劃】厄瓜多爾負責基礎設施建設的主要政府部門是戰(zhàn)略協(xié)調部監(jiān)管下的 石油部、礦產部、電力部、電信部、水資源國務秘書處以及公共如畫與工 程部等。

【電力】自科雷亞政府執(zhí)政以來，厄瓜多爾大刀闊斧地進行電力結構 改革，取得了良好成果。 戰(zhàn)略規(guī)劃:科學預測經濟發(fā)展對電力的需求，合理確定電力市場發(fā)展 規(guī)模;到2016年，停止從哥倫比亞和秘魯購電;建立全國輸變電網絡體系， 擴大農村地區(qū)電網覆蓋面;科學規(guī)劃、適度發(fā)展清潔能源;提高非化石能 源消費比重，構筑穩(wěn)定的電力供應體系，為促進經濟平穩(wěn)發(fā)展提供強有力 的保障;大力推動高效廚具替代項目，鼓勵居民更換燃氣廚具，使用電磁 廚具，逐步取消對液化石油氣的高額補貼，減少政府財政負擔。

【通信】總體發(fā)展水平不高，但近年來發(fā)展較快。 戰(zhàn)略規(guī)劃:保證電信服務的質量、持續(xù)性、公平價格，尤其是農村地 區(qū)和邊遠地區(qū);對公民進行信息與通信如R應用培訓1[;提高電信在醫(yī)療、 教育和金融服務領域的使用范圍、質量和安全'性;優(yōu)化國內外電信運營商 競爭機制，避免市場壟斷;建立電信標準領域的技術轉讓機制，允許新應用和服務的本地化發(fā)展;促進電子政務發(fā)展，改進公共部門服務水平和效 率;將信息和通信技術運用到公共安全領域。

【水利建設】針對防洪、飲用和農業(yè)灌溉需求，實施了6個重點水利 綜合項目，另外刊個水利項目處于可研階段。雖然政府在水資源治理方面 做出大量努力，但仍不能滿足所有公民對飲用水的需求(約28%的人口)。 戰(zhàn)略規(guī)劃:編制全境流域規(guī)劃;評估各經濟領域的水資源有效利用率; 建立農業(yè)灌溉用水公平分配機制;全民參與水資源管理綜合系統(tǒng)，提倡節(jié) 水意識;利用水資源豐富優(yōu)勢，鼓勵在沿海、公海和深海地區(qū)進行生產活 動;加大在沿海地區(qū)和海洋水資源管理方面的科研和技術革新力度。

【工業(yè)園區(qū)】為打造融合經濟、科技、創(chuàng)新和技術為一體的新型經濟 發(fā)展模式，厄瓜多爾政府大力推進 "YACHAY知識城項目"，即厄瓜多爾 第一個以科學研發(fā)和技術創(chuàng)新為基礎的綜合性工業(yè)園。 重點規(guī)劃項目:該項目規(guī)劃單位為厄瓜多爾高等教青和科技國務秘書 處。項目位于IMBABURA省圣·米格爾市，旨在建設多所公共科研中心和 大學城，集工業(yè)園區(qū)、農業(yè)生產區(qū)、旅游開發(fā)區(qū)和住宅區(qū)為一件，打造厄 瓜多爾第一個"知識城"。該項目從2012年7月開工，主要工作內容為:城 區(qū)規(guī)劃、土地平整和房屋改造，政府計劃在25年內投資約200億美元。目 前資金來源尚在多方籌集中。

【交通】厄瓜多爾政府致力于公路、鐵路和地鐵的新建、改建和擴建。

(1)公路:公路運輸是厄瓜多爾最主要的運輸方式。本屆政府深知 基礎設施建設特別是公路建設對吸引投資，發(fā)展經濟，改善民生的重要作 用，一直致力于公路網升級和擴建。計劃利用財政預算或外國融資，進行 一系列公路新建、改建、拓寬等項目。部分中資企業(yè)已參與到當?shù)毓肪W 的優(yōu)化升級中。

(2)鐵路:厄瓜多爾鐵路運輸發(fā)展較慢，在運輸網絡中作用較低。 政府計劃對全國鐵路網進行修復，同時還擬擴建鐵路網，并與本地區(qū)鄰國 聯(lián)合修建自厄瓜多爾曼塔港至巴西馬瑞斯港橫貫南美大陸的鐵路、水路、 空運聯(lián)合運輸大通道。

地鐵:基多地鐵項目最早由科雷亞總統(tǒng)提出，并于2011年被基 多市政府列入城市基礎設施發(fā)展規(guī)劃，項目全長22.8公里，中途15座車站， 18列車體，設計運力1.8萬人次/小時，總概算投資1刨乙美元，其中中央政 府向基多市政府提供7.5億美元，其余由基多市政府自籌。厄瓜多爾中央 政府計劃分別向歐洲投資銀行 (BEI) 貸款2.59億美元，拉美開發(fā)銀行 (CAF) 貸款2.時乙美元，美洲開發(fā)銀行 (BID) 貸款2億美元，但至今僅 與拉美開發(fā)銀行 (CAF) 達成了書面貸款協(xié)議，貸款利率2% ，其他資金 均未落實。目前執(zhí)政黨在基多地方選舉中落敗，加之財政壓力巨大，中央 政府推動此項目的意愿大大降低。