湯加的基礎設施比較落后，公路、港口、機場主要靠外援建設。

【公路】湯加各島內的運輸主要依靠公路，全國公路網暢通，但路面較窄，快 車道少，干線公路總長度大約為950公里。全國約有汽車4萬輛，絕大多數 汽車為從日本等地進口的二手汽車。湯加私人汽車較為普及，多數家庭擁 有汽車。交通以私人汽車為主，公交車和出租汽車較少。湯加政府將發展公路基礎設施作為國家發展的重要組成部分，日本、中國為湯加援建了一 些公路。 2009-2012年間，湯加政府使用中國政府優惠貸款對主島及另外3 個島上的124.1公里的公路進行了升級改造，大大改善了交通運輸的狀況。

【鐵路】湯加境內元鐵路。

【空運】湯加全國共有6個機場，新西蘭、斐濟和澳大利亞有航班到達湯加首 都機場。湯加首都機場分為國際機場和國內機場，但規模都較小，無法起 降波音747型飛機，旅客吞吐量為每年16萬人次左右，世界鉗于提供援助 對首都機場跑道進行升級;其他各島機場均為國內航班，規模更小，只能 起降小型支線飛機。 國內的瓦瓦島和哈派島等主要大島之間有空運航線，由新西蘭航空公 司運營。目前湯加至中國尚無直飛航線，須在新西蘭、澳大利亞或斐濟轉 機。 2013年7月，中國贈送湯加一架可乘坐52名乘客的新舟60飛機，主要 承擔主島與瓦瓦烏島的飛行。 2014年中國贈送一架運12飛機，用于主島與 哈派、埃瓦和紐埃島之間的飛行。

【水運】湯加各島之間貨物運輸以輪渡水運為主，全國共有6個海港。湯加塔 布島的王后薩路塔港和瓦瓦烏島的納阿夫港為集裝箱港口，可停泊國際遠 洋貨輪，其他在哈派、埃瓦及紐瓦島的港口規模很小，負責國內各島之間 的運輸服務。各港口的基礎設施條件較落后，貨物裝卸效率較低。湯加塔 布島的王后薩路塔港陸地面積為12.7公頃，約有2.8公頃儲運面積，有2個 停泊位，長度分別為94米和110米，可停泊游船、貨船、軍艦、植船等， 貨物吞吐量為1.2萬個集裝箱 (2008年)。瓦瓦烏島的納阿夫港每年吞吐 的貨物量為2萬噸左右。湯加同澳大利亞、斐濟、新西蘭、薩摩亞、日本 等國之間有定期班輪。湯加國內的貨船運輸能力較小，班輪運輸周期一般 為每周一次。湯加政府使用中國政府優惠貸款興建了烏娜碼頭，可?？看?型豪華游輪，已于2012年6月投入使用。

【郵政】湯加共有6個郵政局，分布在湯加塔布島、瓦瓦烏島、哈派 島、紐瓦島和埃瓦島等。

【電話】截至2012年，湯加有線電話共計3萬戶，移動電話5.6萬戶， 電話(固定電話和移動電話合并)覆蓋率為每百人80部。 有線電話的唯一運營商是湯加電信股份公司( Tonga Telecommunication Company) 。海岸線通信公司( Shoreline Communication Tonga )獲準為電話、網路及電視提供高速數字化服務。 目前電話交換機都使用光纖網絡數字交換機。 近年來，湯加移動通訊業務發展迅速，移動網絡幾乎覆蓋全國，各大 島均可使用移動電話，但除主島外，其他島的通訊信號較弱，通話質量也 較差。目前湯加有2家移動通訊運營商:湯加電信股份公司( Tonga Telecommunication Company )和數字通訊集團( Digicel Group )有限公 司。湯加電信的UCALL移動電話僅能在新西蘭漫游服務。目前中國聯通和 電信網的移動電話可在湯加享受漫游服務。

【互聯網】湯加政府重視互聯網服務業發展。有線和無線網均已開通。 由于安裝成本和上網價格比過去大為降低，上網人數不斷增加，現有互聯 網用戶1.14萬戶，但上網費用仍比較高，上網還不夠普及。 開通上網接人點的旅游景點、酒店、辦公樓數量逐漸增加，但湯加家庭上網普及率仍較 低。 從斐濟到湯加的海底光纜已于2013年6月底鋪設完畢。該項目由世界 銀行提供2900萬美元的資金援助，地面站已接通，已于2014年初正式啟 用。目前，湯加到國際互聯網的連接速度己大幅提升，主要通過無線方式 與國際互聯網連接，其國內仍未鋪設到用戶的光纜。

【電力】湯加負責電力的是湯加電力公司，目前有3個主要火力發電廠，電廠 配備的都是柴油發電機，但由于燃料成本高，均未滿負荷運行。電網的高 壓供電電壓為刊隊1/6.6陀人供電損耗較大，電價較貴，為0.97潛力nl度， 2015年降至0.90潘加/度。目前電力雖有缺口，但尚能滿足工農業生產的 基本需要。湯加政府正在世界銀行的指導下，實施能源路線圖計劃，剖劃 在未來10年內，逐步采用可再生能源替換湯加現有的以柴油發電為主的電 力結構。

【可再生能源規劃方案】湯加政府于2010年出臺了能源發展計劃，旨 在未來10年中由綠色能源取代目前的柴油發電，解決電價過高的問題，初 步目標是在2020年實現.50%的發電由綠色能源取代。目前已有新西蘭援建 的發電為1.4兆瓦的太陽能發電場，日本和阿聯酋分別在湯加主島和瓦瓦 烏島援助建1兆瓦和0.5兆瓦的太陽能發電場。 湯加政府正在世界銀行和國際可再生能源機構的幫助下，積極規劃發 展可再生能源，并已經制定出國家能源路線圖框架，提出要在2020年前， 將湯加現有能源一半替換為可再生能源。

湯加規劃的主要可再生能源方案包括:①風能，湯加已對湯加主島和 瓦瓦鳥群島的風力數據進行了測量和收集;②太陽能，這是湯加王國規劃 的重點，日本等國已在湯加開始小規模建設該系統;@潮沙能、生物質能 和垃圾發電規劃;@智能電網、節能燈及其他能源管理方案。