【公路】土耳其在運輸系統的投資集中于陸路運輸。近年來，土耳其公路網絡得到迅猛發展，公路總長達38.9萬公里，其中國家級高速公路長達3.1萬公里。土耳其還發展了歐洲最大的公路運輸車隊之一。目前，95%的乘客和90%的貨物都是通過公路來運輸的。

【鐵路】截至2013年底，土耳其全境鐵路總長為9718公里，年運輸旅客4644萬人次，貨物2660萬噸。目前土耳其90%的鐵路線屬于單行線， 75%的鐵路線屬于非電力和無信號線。其中，30%的鐵路線服務期超過27年，而且處于閑置狀態，維護和更新嚴重不足。土耳其目前旅客運輸的2%、貨物運輸的4%是通過鐵路進行的。近年來，土耳其政府大力抓鐵路建設，計劃通過鐵路將沿海港口與一些重要省份實現連接。2008年，土耳其開工建設安卡拉至伊斯坦布爾西半段168公里的鐵路。同年，土耳其政府還同格魯吉亞和阿塞拜疆簽署了卡爾斯一第比利斯鐵路建設協議。該鐵路線的76公里位于土境內，29公里位于格魯吉亞境內，項目竣工后，從土耳其出發的列車可以穿越格魯吉亞和阿塞拜疆，到達中亞和中國。此外，位于博斯普魯斯海峽口的馬爾馬拉海底鐵路隧道于2014年10月29日通車，該隧道把歐、亞兩洲的鐵路連接起來。

土耳其第一條高速鐵路:安卡拉至伊斯坦布爾高鐵一期(安卡拉至埃斯基謝希爾)于2009年3月13日通車，全長249公里，時速250公里/}}J、時，運行時間80分鐘。第二條高鐵:安卡拉至孔亞高鐵于2011年8月23日通車，全長301公里，時速250公里/小時，運行時間90分鐘。

2014年7月25日，中國企業參與建設的安卡拉至伊斯坦布爾高鐵二期(埃斯基謝希爾至蓋伊韋)建成通車，全長158公里，設計時速250公里，總投資金額12.7億美元。

【空運】土耳其現有52個民用機場，其中21個向國際航班開放。土耳其航空公司是歐洲發展最快的航空公司之一，其運輸量和運輸能力增長在歐洲都名列前茅。截至2014年底，土耳其航空航班目的地264個，包括45個土耳其國內目的地和219個遍布全球其他108個國家的目的地，位居全球各航空公司之首。2011-2014年，土耳其航空連續被評為“歐洲最佳航空公司”(S kytrax世界航空公司獎)。2014年，土耳其航空旅客數量高達5500萬人次。

阿塔圖爾克國際機場是土耳其規模最大的機場，年旅客輸送量為2750萬人次。安塔利亞機場是土第二大機場，年旅客輸送量達1500萬人次。安卡拉機場、伊茲密爾機場居第三、第四位，年旅客輸送量分別為1000萬人次和900萬人次。目前，土耳其即將開建伊斯坦布爾3號機場，這是迄今為止全球最大的機場，位于土歐洲地區靠近黑海的部分。建成后，將擁有1億5千萬年客流量、14個航站樓、40萬平方米封閉空間、165架登機橋、6條跑道、3座航空管制塔、8座控制塔、能容納500架飛機的停機坪以及醫院等其他公共服務設施。

目前中國與土耳其之間的直飛航線，除土耳其航空公司(國航與土航簽署了該直飛航線的代碼共享合作協議)在伊斯坦布爾與北京、上海、廣州、香港之間的往返航班之外，還有中國南方航空公司在烏魯木齊與伊斯坦布爾之間的往返航班，北京時間每周二、五、一七從烏魯木齊機場出發，次日到達伊斯坦布爾。此外經第三國轉機到中國的航班主要由阿聯酋航空公司、卡塔爾航空公司、埃及航空公司、新加坡航空公司、土庫曼航空公司、阿塞拜疆航空公司、俄羅斯航空公司、韓國航空公司等經營。

【水運】土耳其北、西、南三面環海，即黑海、馬爾馬拉海、愛琴海和地中海，還有達達尼爾海峽和博斯普魯斯海峽，海岸線長達7200公里，這使其海上運輸頗具競爭優勢。

【通訊】土耳其郵政系統完善，各市(縣)均有郵政局，服務內容包括國內外郵寄、快遞、匯兌款、西聯匯款、水電氣和電話費等發票的代收業務、電報、各類電話卡銷售，此外還開通了網上郵政業務。

土耳其電話設施較發達，幾乎村村通電話。目前固定電話服務業務主要由國家電信公司經營，移動通信服務商主要有3家，分別是下urkcell ,Avea和Voldafone移動通信公司。2014年末，土耳其有固定電話1253萬線、移動電話7189萬部。目前，土耳其政府力推第四代通信技術(4G，并擬引人第四家移動通信服務商。

土耳其互聯網絡較成熟，寬帶上網較普遍。2014年，互聯網用戶達到4127萬。

【電力】2014年總裝機容量達到為60000MW，其中水電占35，火電占53 % ,其他可再生能源占12%。輸電線路總長49450km，分380kV ( 15978km ),220kV(85km)、154kv(32878km)及66kv(509km)四個等級。

土耳其生產的電力尚不足以滿足國內需求。目前，土耳其正在大力發展煤電和水電等傳統電力，加速發展太陽能、風力、地熱等無污染電力，開始發展核電電力。據土耳其輸電公司估計，2009-2023年期間，土耳其電力需求將以每年6%的速度增長。