【 公路】馬拉維是內(nèi)陸國家，交通以公路運(yùn)輸為主。全國公路總長2.49萬公里， 其中瀝青路4073公里。與莫桑比克、坦桑尼亞、贊比亞、津巴布韋、博茨 瓦納及南非的公路連接。從布蘭太爾經(jīng)利隆圭到蹦且祖縱橫南北的M1公 路為馬拉維最重要的交通動(dòng)脈。

【鐵路】馬拉維鐵路總長790公里，南起姆蘭杰，經(jīng)布蘭太爾、利隆圭至贊比 亞和馬拉維邊界的姆欽吉，東面與莫桑比克鐵路相接。連接真桑比克納卡 拉的鐵路線為馬拉維迸出口貨物重要通道， 1992年莫桑比克內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束后， 馬拉維通過該鐵路線運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量大增。但是由于近年來內(nèi)地物資運(yùn)量不 足，日前鐵路線基本處于廢棄狀態(tài)。 2013年1月，巳西潑水河谷公司正式啟動(dòng)了價(jià)值11億美元的136公里鐵路新建、 45公里鐵路修復(fù)工程，以便將 其在莫桑比克西北太特省煤礦資源經(jīng)由馬拉維運(yùn)至莫桑比克東北部納卡 拉港出口。

【航空】馬拉維共有4個(gè)民用機(jī)場，其中利隆圭Kamuzu機(jī)場和布蘭太爾 Chileka為國際機(jī)場。國際航線通往南非、肯尼亞、坦桑尼亞、埃塞俄比亞、 贊比亞、津巴布韋、阿聯(lián)酋和英國。馬拉維航壁公司為該國唯一的國有航 雪公司，經(jīng)營國內(nèi)和區(qū)域國際航線，該公司重組后，馬拉維政府占其51% 股份，埃塞俄比亞航空占49%股份。

【水運(yùn)】馬拉維屬于內(nèi)陸國家，國內(nèi)湖上運(yùn)輸是溝通南北的重要通道。湖上的 主要港口有奇波卡、奇魯巴和恩卡塔貝。馬拉維湖運(yùn)輸公司在馬拉維湖上 提供有限的貨運(yùn)和客運(yùn)服務(wù)。 馬拉維前總統(tǒng)穆塔里卡曾于2010年10月啟動(dòng)了一項(xiàng)名為"恩桑杰世界 內(nèi)陸港"的運(yùn)輸計(jì)劃，期待通過"希雷洞·贊比西、河"水路大幅節(jié)約外貿(mào)成 本。真桑比克政府認(rèn)為該項(xiàng)目缺少可行性研究報(bào)告，拒絕馬拉維使用其贊 比西河港口，致使首艘駁船未能如期抵馬。馬拉維財(cái)政部長坎杜杜對議會(huì) 表示，非洲發(fā)展銀行己承諾降通過南部非洲發(fā)展共同體 (SADC) 出資編 制該項(xiàng)目的可行性報(bào)告。日前該項(xiàng)日的報(bào)告已完成，具體內(nèi)容待環(huán)境評(píng)估 報(bào)告近期完成后再同時(shí)公布。屆時(shí)馬拉維、贊比亞和莫桑比克將討論恩桑 杰口岸的第二階段的實(shí)施計(jì)劃。

【 通信】馬拉維通iR業(yè)欠發(fā)達(dá)，不僅通訊服務(wù)差，而且收費(fèi)較高。 2010年全國 固定電話擁有量為10萬部，普及率0.7%; 移動(dòng)電話擁有量為220萬部，普 及率15.7%。國際電信聯(lián)盟 (ITU) 2014年《衡量信息社會(huì)報(bào)告》中，馬 拉維在全球166個(gè)經(jīng)濟(jì)體中排名最末，主要原因?yàn)樵搰司杖诉^低以及 電信服務(wù)價(jià)格過高。報(bào)告指出， 2013年在馬拉維使用于機(jī)每月平均費(fèi)用為 12.67美元(約合6335克瓦查) ，占該國人均月收入的56.27%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出 東南非地區(qū)其他國家。

馬拉維郵政集團(tuán)成立于2000年，擁有遍布全國的180家分局及154家 分支機(jī)構(gòu)，主要經(jīng)營郵政及金融業(yè)務(wù)。 馬拉維主要通訊公司為Airtel (印度)、 MTL (馬拉維)及TNM (馬 拉維)三家， Airtel和TNM主要提供移動(dòng)通訊服務(wù)， MTL兼營固定電話、 移動(dòng)電話和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。國內(nèi)國話通話費(fèi)用約為每分鐘0.18美元，國際長途每分鐘0.3美元;移動(dòng)電話通話費(fèi)用每分鐘約0.3美元，非洲區(qū)域每分鐘 0.9美元，洲際長途移動(dòng)電話每分鐘約為1.5美元(但有多種套餐可供選擇， 可低至0.3美元每分鐘) ; 20M互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)每月租金50美元。馬拉維互聯(lián)網(wǎng) 主要通過坦桑尼亞、莫桑比克光纜接人國際互聯(lián)網(wǎng)，出口帶寬較低，網(wǎng)速 較慢

【電力】馬拉維電力供應(yīng)嚴(yán)重短缺，穩(wěn)定性差。國有變電站裝機(jī)容量僅為 352MW，其中水力發(fā)電占95%，火力發(fā)電占5%，全國僅有7%左右的人口 能夠用_t電，城市電器化率9%，農(nóng)村地區(qū)僅1-3%。全國四個(gè)水電站中的 三個(gè)，即Kapichira、 Nkula和Tedzani，都集中在Shire、河中段，另外一座 4.35兆瓦的小型水電站坐落在Wovwe河上。此外，在Mzuzu、Likoma島 和Chizumulu島分別建有小型柴油發(fā)電機(jī)組。馬拉維現(xiàn)有電站總體運(yùn)轉(zhuǎn)正 常，但近年發(fā)生多起因河水漂浮物和水庫泥沙淤積而導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)事故的事 件。

另外，目前逾半數(shù)機(jī)組均已超過設(shè)計(jì)年限，維修保養(yǎng)壓力增大。 2011年4月，美國千年挑戰(zhàn)公司 (MCC) 與馬拉維政府簽署了價(jià)值 3.51億美元電力項(xiàng)目5年援助協(xié)議，計(jì)劃更新和升級(jí)馬拉維現(xiàn)有電力系統(tǒng)， 改革和調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，對希霄河下游地區(qū)自然資源進(jìn)行治理。該項(xiàng)目將在 未來25年里為馬拉維人民帶來31億美元收入， 590萬人將受益于就業(yè)機(jī)會(huì) 的增加和工資的增長。目前該項(xiàng)目進(jìn)展緩慢。 此外，干年挑戰(zhàn)公司駐馬拉維機(jī)構(gòu) (MCA馬拉維)稱其正在實(shí)施一項(xiàng) 五年能源項(xiàng)目，將馬拉維與鄰國莫桑比克、坦桑尼亞及贊比亞輸電線連通， 以解決電力供應(yīng)不足問題。該項(xiàng)目由美國千年挑戰(zhàn)公司 (MCC)提供3.507 億美元資金支持，旨在幫助馬拉維實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，減少貧困。該項(xiàng) 目主要包括至2017年建設(shè)一條由巴拉卡地區(qū)封貝亞 (Phombeya) 至利隆 圭地區(qū)恩寇馬( Nkhoma) 的400千伏輸電線，以及一條由卡塔貝地區(qū)欽 臺(tái)徹 (Chintheche) 經(jīng)嫩且祖至姆津巴地區(qū)布溫古 (Bwengu) 的132千伏 輸電線。項(xiàng)目建成后，有望減輕4個(gè)國家電力短缺壓力，實(shí)現(xiàn)電力互通。