上世紀(jì)長(zhǎng)達(dá)15年的內(nèi)戰(zhàn)以及2006年夏天爆發(fā)的黎以沖突，對(duì)黎巴嫩基 礎(chǔ)設(shè)施造成巨大破壞。政府缺乏足夠資金用于改善當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施，因此大 型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)多依賴(lài)于外國(guó)貸款和援助，特別是來(lái)自歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的資 金、設(shè)備及技術(shù)。為改善基礎(chǔ)設(shè)施落后的現(xiàn)狀，伴隨著國(guó)內(nèi)政局趨穩(wěn)，黎 巴嫩發(fā)展和重建委會(huì)同相關(guān)政府部門(mén)陸續(xù)推出一系列基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，為有 意參與黎發(fā)展與重建的中國(guó)投資者及承包商提供了機(jī)會(huì)。

【公路 】黎巴嫩公路總里程約7300公里，黎巴嫩絕大部分公路可通行，其中高 等級(jí)公路(準(zhǔn)高速公路)約530公里。公路同鄰國(guó)敘利亞相通。

【鐵路】 黎巴嫩原有鐵路402公里，其中標(biāo)準(zhǔn)軌(寬1.435米)鐵路319公里， 窄軌鐵路(寬1.05米) 82公里，后因戰(zhàn)亂破壞而廢棄至今。

【 空運(yùn)】 黎巴嫩共有7個(gè)機(jī)場(chǎng)，其中5個(gè)擁有機(jī)場(chǎng)跑道， 2個(gè)是直升機(jī)機(jī)場(chǎng)，具 體包括:貝魯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)、的黎波里貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)和位于貝卡谷地北部的軍用機(jī)場(chǎng)以及其他4個(gè)不同用途的機(jī)場(chǎng)。

貝魯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)日前每年可接納60.0.萬(wàn)乘客，并準(zhǔn)備將其擴(kuò)建至120.0. 萬(wàn)人次/年。 20.13年該機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量(包括人境、出境、中轉(zhuǎn))總計(jì)626.47 萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5.1%。起降航班總數(shù)為62978架次，同比下降0..4%。

貝 魯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)已與世界上30.多家航空公司建立了業(yè)務(wù)聯(lián)系，國(guó)際直飛航線 包含下列國(guó)家:歐洲(英國(guó)、法國(guó)、意大利、德國(guó)、俄羅斯、奧地利、瑞 士、荷蘭、烏克蘭、波蘭、羅馬尼亞、捷克、亞美尼亞、匈牙利) ，非洲 (埃及、埃塞俄比亞、突尼斯、加納、阿爾及利亞、尼日利亞) ，海灣國(guó) 家(沙特、阿聯(lián)酋、卡塔爾、科威特、伊朗) ，周邊國(guó)家(塞浦路斯、希 臘、土耳其、約旦)等。此外，黎巴嫩還簽署了實(shí)施促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展的《開(kāi) 放天空》協(xié)議。 中國(guó)去往黎巴嫩目前沒(méi)有直航，可經(jīng)迪拜、多哈、開(kāi)羅、法蘭克福、 巴黎、莫斯科、布達(dá)佩斯等轉(zhuǎn)機(jī)去往貝魯特。

【水運(yùn)】黎巴嫩共有12個(gè)港口，其中貝魯特港、的黎被里港和賽達(dá)港是主要港 口。貝魯特港是黎貨物進(jìn)出口及轉(zhuǎn)運(yùn)的最主要港口，承擔(dān)了本國(guó)貨物進(jìn)出 口總量的八成以上，是黎巴嫩對(duì)外貿(mào)易的重要窗口。貝魯特港區(qū)面積120. 萬(wàn)平方米，水域面積10.0.萬(wàn)平方米，擁有大小碼頭總長(zhǎng)5655米，其中1654 米是普通貨物碼頭，水深8-10..5米; 1334米是集裝箱碼頭，水深10..5-13 米，另有新完成擴(kuò)建的16號(hào)集裝箱碼頭，總長(zhǎng)刊0.0.米，其中水深15.5.米的 碼頭60.0.米，水深16.5米的碼頭50.0.米貝魯特港區(qū)內(nèi)擁有12座倉(cāng)庫(kù)，總面 積77444平方米，用于普通貨物、汽車(chē)、重型機(jī)械和危險(xiǎn)化學(xué)品專(zhuān)用等， 可滿足不同的倉(cāng)儲(chǔ)功能需要。

20.13年，貝魯特港口完成集裝箱碼頭擴(kuò)建項(xiàng) 目一期工程，將原60.0.米的集裝箱碼頭岸線延長(zhǎng)50.0.米至110.0.米，港口水 深為16.5米，集裝箱處理能力由原來(lái)的每年約10.0.萬(wàn)個(gè)提升至約150.萬(wàn)個(gè)。 該項(xiàng)目擴(kuò)建工程由丹麥和黎巴嫩公司聯(lián)營(yíng)體PIHL抖。URIE承建，港口起 重機(jī)械全部由中國(guó)上海振華重工集團(tuán)提供。受區(qū)域局勢(shì)緊張，陸路運(yùn)輸能 力下降影響，黎巴嫩港口貨物吞吐量上升。 2013年，的黎波里港口于同阿聯(lián)酋GULFTAINER公司簽約，由該公 司以BOT方式進(jìn)行的黎波里港口新建集裝箱碼頭的后續(xù)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，特許 經(jīng)營(yíng)權(quán)為25年。

【通信】 據(jù)國(guó)際電信聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示， 2014年底，黎巴嫩移動(dòng)電話普及率 (每百人中擁有移動(dòng)電話數(shù)量)在全球208個(gè)國(guó)家中位居第140位，比2013 年提升了9位;在20個(gè)阿拉伯國(guó)家中位居第15位，與2013年持平。黎巴嫩 每百人中擁有移動(dòng)電話88.4部，低于全球平均水平(每百人中擁有移動(dòng)電 話91.1部)和阿拉伯國(guó)家平均水平(每百人中擁有移動(dòng)電話109.7部)。

黎巴嫩每百位居民中有才8.04位固定電話用戶(hù)，這一比率列全球210葉國(guó)家 第99位。黎巴嫩每百位居民中有70.5位互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)，這一比率列全球208 個(gè)國(guó)家第49位。據(jù)黎巴嫩電信部統(tǒng)計(jì)， 2013年，黎巴嫩移動(dòng)寬帶普及率為 50% .智能手機(jī)普及率為59%。截至2014年6月，黎擁有400萬(wàn)戶(hù)手機(jī)用 戶(hù)。 2011年以來(lái)，黎巴嫩政府通過(guò)出臺(tái)法令降低電信資費(fèi)、加大基礎(chǔ)設(shè)施 投人、便利私營(yíng)企業(yè)發(fā)展等措施提升電信業(yè)服務(wù)水平，電信業(yè)取得了較為 明顯的進(jìn)展。 2011年，黎巴嫩正式啟動(dòng)了3G業(yè)務(wù).2013年2月，華為公司 攜手黎巴嫩移動(dòng)供應(yīng)商Touch公司在黎巴嫩進(jìn)行了4G關(guān)鍵技術(shù)全球首次 路演。 2013年，黎巴嫩啟動(dòng)了4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，黎巴嫩移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商于2013年 在貝魯特部分地區(qū)開(kāi)通了4G網(wǎng)絡(luò)， 2014年黎巴嫩加大了4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力 度，擴(kuò)大了網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍。 2014年6月，黎下調(diào)了電信資費(fèi)，但下調(diào)后的 資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)仍相對(duì)較高。

【電力】 黎巴嫩電力由國(guó)家電力公司( EDL) 壟斷，旗下?lián)碛?座火電廠，理 論總裝機(jī)容量204萬(wàn)千瓦， 3座小型水電站，理論總裝機(jī)容量22萬(wàn)千瓦。目 前，黎巴嫩實(shí)際發(fā)電功率約150萬(wàn)千瓦，高峰期實(shí)際需求功率250萬(wàn)千瓦以 上，缺口超過(guò)100萬(wàn)千瓦。社會(huì)用電短缺，大部分單位和家庭都自備了小 型燃油發(fā)電機(jī)。黎巴嫩電網(wǎng)同鄰國(guó)敘利亞相聯(lián)，曾經(jīng)由敘利亞及約旦購(gòu)買(mǎi) 埃及電力。

2010年，黎巴嫩發(fā)布了電力改革白皮書(shū)，并在幾年間陸續(xù)發(fā)布 了多個(gè)新建電廠、變電站、原有電廠大修改造等招標(biāo)項(xiàng)目，但受制于黎巴 嫩政治、安全形勢(shì)，招標(biāo)項(xiàng)日進(jìn)展較為緩慢。 2013年初，黎巴嫩租用土耳 其發(fā)電船以緩解電力緊張。但隨著敘利亞難民的大量涌人，加大了黎巴嫩 用電需求，電力緊張問(wèn)題更為凸顯。